Kasama sa exhaust pipe ang: front section ng muffler, three-way catalyst, exhaust manifold at rear section ng muffler.Ang muffler na karaniwang pinag-uusapan natin ay tumutukoy sa likurang seksyon ng muffler, kaya ang tambutso ay kasama ang muffler.Ang temperatura ng exhaust pipe ay nag-iiba mula 300 ℃ hanggang 80 ℃ kapag nagmamaneho sa highway.Ang mas malapit sa engine, mas mataas ang temperatura.

Ang kalawang ng tambutso ay hindi sanhi ng mataas na temperatura.Ito ay dahil ang bakal ay unti-unting nawawala ang proteksiyon na patong at kalawang sa proseso ng malamig at mainit na paghalili.Sa madaling salita, ang orihinal na proteksiyon na patong ay nawala dahil sa mataas na temperatura o alternating malamig at mainit, at ang kalawang ay nangyayari sa temperatura ng silid.

Ang ordinaryong pintura na lumalaban sa mataas na temperatura ay mawawala ang epekto nito sa antirust o mga mekanikal na katangian pagkatapos ng paghalili ng lamig at init.Karamihan sa mga pinturang antirust na lumalaban sa mataas na temperatura ay idinisenyo para sa pangmatagalang kagamitan sa pagpapatakbo ng mataas na temperatura na may madalang na pagbabago sa temperatura.Hindi ito maaaring umangkop sa kondisyon ng pagtatrabaho na ang tambutso ay madalas na napapailalim sa malamig at mainit na kahalili at epekto.

Kung gusto mong ipinta ang tambutso nang hindi binabalatan ang pintura, dapat mong gamitin ang espesyal na pintura para sa tambutso.Ito ay espesyal na pintura na lumalaban sa init para sa sistema ng tubo ng tambutso at mga bahagi ng muffler, na angkop para sa proteksyon ng tubo ng tambutso at muffler ng mga motorsiklo at makinarya sa agrikultura.Ang mataas na temperatura na pintura ay may napakahusay na paglaban sa init, mga mekanikal na katangian at paglaban sa spray ng asin.