page-banner

Ang panloob na istraktura ng tambutso ng motorsiklo ay isang muffler.Ang motorcycle exhaust pipe ay pangunahing gumagamit ng porous sound absorbing materials para mabawasan ang ingay.Ang materyal na sumisipsip ng tunog ay naayos sa panloob na dingding ng daanan ng daloy ng hangin o nakaayos sa pipeline sa isang tiyak na paraan upang bumuo ng isang resistive muffler.Kapag ang sound wave ay pumasok sa resistive muffler, ang bahagi ng sound energy ay mako-convert sa heat energy sa pamamagitan ng friction sa mga pores ng porous na materyal at mawawala, na magpapahina sa sound wave na dumadaan sa muffler.

Walang partition o iba pang pasilidad sa loob ng tuwid na tubo.Bahagyang nahaharangan ang ingay ng muffling cotton na natatakpan sa labas.Ang basurang gas ay direktang dine-discharge sa ilalim ng hindi mapigilang estado, at ang tunog ng pagsabog ay nalilikha sa ilalim ng marahas na pagpapalawak, na karaniwang kilala bilang ingay.Bilang karagdagan, ang mahabang overlapping na oras ng mga inlet at exhaust valve sa mababang bilis ay magbibigay-daan sa halo sa combustion chamber na dumaloy palabas.Ang disenyo ng malaki at bukas na tuwid na tubo ay natural na magpapabagal sa daloy ng tambutso sa mababang bilis.

图片61

Ang tambutso sa motorsiklo ay tinatawag ding muffler assembly.Bagaman ito ay mukhang isang bakal na tubo lamang, ang panloob na istraktura nito ay napakakumplikado at sa pangkalahatan ay binubuo ng dalawang bahagi.Kapag ang makina ay bumubuo ng maubos na gas at ingay, ito ay dadaan muna sa tambutso sa harap na seksyon, at pagkatapos ay ilalabas mula sa tambutso sa likuran pagkatapos ng paggamot sa pagbabawas ng ingay ng muffler.Pagkatapos ng pag-filter na ito, ang ingay na nabuo ng motorsiklo habang nakasakay ay magiging mas maliit, kaya hindi ito magkakaroon ng anumang epekto sa kapaligiran.Gayunpaman, ang tambutso ay matagal nang ginagamit at kinakalawang.Ang muffler ay hindi maaaring mag-filter, at ang maubos na gas at ingay ay direktang ilalabas.


Oras ng post: Nob-24-2022