1. Oras ng pagpapanatili.

a.Kung sasakay ka sa kalsada ng lungsod na may normal na pag-commute at walang sediment, dapat mong linisin at panatiliin ito nang isang beses bawat 3000 kilometro.

b.Kung may halatang sediment kapag lumabas ka para maglaro ng putik, inirerekomenda na hugasan kaagad ang sediment kapag bumalik ka, at pagkatapos ay lagyan ng lubricating oil pagkatapos itong punasan.

c.Kung ang chain oil ay mawawala pagkatapos magmaneho ng mabilis o sa tag-ulan, inirerekomenda din na magsagawa ng maintenance

d.Kung ang kadena ay nakaipon ng isang layer ng mantsa ng langis, dapat itong malinis at mapanatili kaagad.

2. Pagsasaayos ng kadena

Sa 1000~2000 km, kumpirmahin ang kondisyon ng kadena at ang tamang halaga ng higpit (naiiba depende sa uri ng sasakyan).Kung lumampas ito sa limitasyon, ayusin ang tensyon.Ang tamang halaga ng mga pangkalahatang sasakyan ay mga 25~35mm.Gayunpaman, kung ito ay isang pangkalahatang sasakyan sa kalsada o isang off-road na sasakyan, ang higpit ng bawat sasakyan ay iba.Siguraduhing isaayos ang higpit sa pinakaangkop pagkatapos sumangguni sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ng sasakyan.

3. Paglilinis ng kadena

Kung ikaw mismo ang gagawa nito, mangyaring magdala ng sarili mong mga kagamitan: panlinis ng kadena, tuwalya, brush at palanggana ng dumi sa alkantarilya.

Pagkatapos lumipat sa neutral na gear, dahan-dahang iikot ang gulong nang manu-mano (huwag ilipat sa mababang gear para sa operasyon, na madaling kurutin ang mga daliri), at i-spray ang ahente ng paglilinis.Upang maiwasan ang pagwiwisik ng detergent sa ibang bahagi, pakitakpan ang mga ito ng mga tuwalya.Bilang karagdagan, kapag nag-spray ng malaking halaga ng ahente ng paglilinis, mangyaring ilagay ang palanggana ng dumi sa alkantarilya sa ibaba.Kung may matigas na dumi, pakisipilyo ito ng brush.Ang bakal na brush ay makakasira sa kadena.Mangyaring huwag gamitin ito.Kahit na gumamit ka ng malambot na brush, maaari mo ring masira ang oil seal.Mangyaring gamitin ito nang may pag-iingat.Pagkatapos magsipilyo ng kadena gamit ang isang brush, mangyaring punasan ang kadena ng isang tuwalya.

4. Chain lubrication

Kapag nagpapadulas ng oil seal chain, mangyaring gamitin ang chain oil na naglalaman ng mga bahagi ng lubricating at oil seal na bahagi ng proteksyon.Kapag nag-spray ng lubricating oil, mangyaring ihanda ang mga sumusunod na tool: chain oil, tuwalya, dumi sa alkantarilya.

Upang hayaan ang chain oil na tumagos sa puwang ng bawat chain, mangyaring dahan-dahang paikutin ang gulong sa layo na 3~10cm bawat oras at i-spray ang chain oil nang pantay-pantay.Pakitakpan ito ng tuwalya upang hindi mahawakan ang ibang bahagi.Sa kaso ng labis na pagsabog, mangyaring ilagay ang palanggana ng dumi sa alkantarilya sa ibaba para sa sentralisadong koleksyon at paggamot.Matapos ma-spray ng chain oil ang chain nang pantay-pantay, gumamit ng tuwalya upang punasan ang labis na grasa.

5. Oras ng pagpapalit ng kadena

Ang chain ng oil seal ay tumatakbo nang humigit-kumulang 20000 km sa mabuting kondisyon, at inirerekomendang palitan ang non oil seal chain kapag ito ay tumatakbo nang humigit-kumulang 5000 km.Kapag pinapalitan ang chain, siguraduhing kumpirmahin ang estilo ng chain at kung mayroong oil seal.